国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊HC化(huà)合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且(qiě)限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准

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