近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的(de)事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办2197的立方根是多少，216的立方根是多少了2023技术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适(shì)配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报(bào)电话会(huì)上(shàng)表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成(chéng)本大(dà)幅(fú)降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入，每年(nián)的研(yán)发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故(gù)初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并及时(shí)接(jiē)管(guǎn)车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　2197的立方根是多少，216的立方根是多少该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì)：车(chē)主下(xià)地库时超(chāo)速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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