近日，外媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了(le)车头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄(shè)到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得更加立(lì)体(tǐ)，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车(chē)的整体(tǐ)高度相较于(yú)现售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图可(kě)以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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