中共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国(guó)常会(huì)近日(rì)强调(diào)，要聚(jù)焦制约(yuē)新能源(yuán)汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充(chōng)电基础设施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国内(nèi)充(chōng)电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的戊申年是哪一年ong>英可瑞最(zuì)近三个(gè)交(jiāo)易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄(qì)今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益于充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋(qū)势(shì)，充电模(mó)块(kuài)有望迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求量角度看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流(liú)充(chōng)电(diàn)桩最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安(ān)全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需(xū)元(yuán)器(qì)件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从(c戊申年是哪一年óng)充电模块及设(shè)备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部(bù)件(jiàn)，充电模块(kuài)应用于直流充电设备；中(zhōng)游是(shì)充电桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和(hé)交流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产商；下(xià)游是(shì)运营服务(wù)商及终端(duān)客户，包括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及(jí)配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要(yào)求(qiú)较高(gāo)且具备(bèi)通信要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术(shù)积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产(chǎn)环节(jié)，逐步实(shí)现充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的(de)企业包括英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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