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　　2、坡道(dào)类型(xíng)

　　（1）直(zhí)线(xiàn)式坡道，坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12。

　　（2）折返双(shuāng)坡道，坡(pō)面(miàn)宽(kuān)1200，坡度为1：12，坡道起点与终点(diǎn)及休(xiū)息平台深度为1500。

　　（3）L坡道、弧形坡道、U形坡道、折(zhé)返三(sān)坡道，坡面宽(kuān)1200，坡度小于(yú)1：12，坡度起点(diǎn)与(yǔ)终点及(jí)休息(xī)平台(tái)深度为1500。

　　（4）台阶及(jí)坡(pō)道组合体(tǐ)，适用于建筑路口，城市广场等地面高差较大地(dì)段。

　　节省用地，方便通行(xíng)，观赏效果较好。

　　坡面要(yào)平整而不(bù)光滑，宽度(dù)要大于1200，坡度(dù)要小于1：12，其他由设计(jì)人定。

　　3、坡(pō)度的(de)计算(suàn)方法

　　坡度，指地表单元陡缓的程(chéng)度，通常把坡面的垂直高度h和水平距离l的比叫做坡度（或叫(jiào)做(zuò)坡比）用(yòng)字母i表示(shì)。

　　表(biǎo)示坡度最为常(cháng)用的方法，即两点的(de)高程差与其水平距离的百分(fēn)比，其计算公式如下：坡度 = (高程差/水(shuǐ)平距(jù)离)x100%，即：i=h/l×100%。

　　例如：坡度3%是(shì)指水平距离每100米，垂直(zhí)方(fāng)向上升(shēng)（下降）3米 ；

　　1%是指水平(píng)距离(lí)每(měi)100米，垂直方向上升(shēng)（下降）1米 。

　　依(yī)次类推。

建(jiàn)筑设计中残(cán)疾人坡(pō)道的坡度是多少？

　　建筑设计中残疾(jí)人各坡(pō)道的(de)坡度：

　　1、直线式坡道，坡(pō)面(miàn)宽不小于1200，坡(pō)度不大于1：12；

　　2、折(zhé)返双(shuāng)坡道(dào)，坡(pō)面宽1200，坡度为(wèi)1：12，坡(pō)道起(qǐ)点与终点(diǎn)及休息平台深度为1500；

　　3、L坡道(dào)，弧形坡道，U形(xíng)坡(pō)道,折返三坡道(dào)，坡面宽(kuān)1200，坡度小(xiǎo)于1：12，坡度起点(diǎn)与终点及休息平台(tái)深(shēn)度(dù)为1500；

　　4、台阶(jiē)及坡(pō)道(dào)组(zǔ)合体，适用于建半夜被C醒是一种什么样的感受筑路口，城市(shì)广场等地面高(gāo)差较大(dà)地段。

　　节省用地，方便(biàn)通行，观赏(shǎng)效(xiào)果较好。

　　坡面要平整而不光滑，宽度要大于1200，坡度要小于1：12。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　坡道是使行(xíng)人在地面上进(jìn)行高度转化的(de)重要(yào)方(fāng)法。

　　坡道与台阶相(xiāng)比具有一重要的(de)优点，那就是坡道面几乎容许各种(zhǒng)行人自由穿行(xíng)于景(jǐng)观中。

　　在“无障(zhàng)碍”区(qū)域(yù)的(de)设计中，坡道乃(nǎi)是必(bì)不可少(shǎo)的因素。

　　一般说来，坡道应尽可能地设置在(zài)主(zhǔ)要(yào)活动路(lù)线上，使得行(xíng)人不必离开坡道而能达到目的(de)地。

　　最(zuì)后还(hái)应提到，坡道(dào)的位(wèi)置和布局应尽早地在(zài)设计中决定，这是因为我(wǒ)们需将(jiāng)它与设计中的其他要素相(xiāng)互(hù)配合，否则坡道会显得格格不入。

　　总之，坡道应在总体(tǐ)布局中成为非常协调的(de)要素。

　　将(jiāng)坡道与台(tái)阶(jiē)结(jié)合起(qǐ)来乃(nǎi)是一种(zhǒng)创新的设计(jì)方法。

　　这(zhè)种方式在温哥(gē)华(huá)罗布(bù)森(sēn)广场(chǎng)中的实例可(kě)以耐瞎说明这(zhè)一点。

　　昌册(cè)空(kōng)

　　(1)百分比法

　　表示坡度最(zuì)为常用的方法(fǎ)，即两点(diǎn)高程差(chà)与其路(lù)程的百(bǎi)分比，其计(jì)算公式如下：

　　坡度(dù) = (高程差/路程(chéng))x100%

　　(2) 度数法

　　用度数(shù)来表示坡(pō)度(dù)，利用反三角函数计算而得(dé)，其(qí)公(gōng)式如下：

　　tanα(坡度)= 高(gāo)程差/路(lù)程

　　参考资(zī)料：百(bǎi)度百姿册科——坡道

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