金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场监督管理总(zǒng)局网站显示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施(shī)办(bàn)法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的(de)原因，特斯(sī)拉给出的解(jiě)释是，本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能没(méi)有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时(shí)间深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池(chí)供应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么的商业(yè)化生产时间。这对(duì)于一(yī)直渴望(wàng)提(tí)高4680产量(liàng)的特斯拉(lā)来说(shuō)，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的量产时(shí)间(jiān)推(tuī)迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为(wèi)了(le)提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池(chí)材料和汽车设计的改进(jìn)，将(jiāng)使续航里程(chéng)净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术(shù)仍制约着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和工艺(yì)平价(jià)化后，市场份(fèn)额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有(yǒu)一(yī)批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动(dòng)作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)率先上调(diào)了美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿大(dà)等国的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国官(guān)网(wǎng)的数据显示，特(tè)斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上(shàng)调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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