美国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失败，但没(méi)有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具(jù)变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯(sī)克也(yě)说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性(xìng)解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射(shè)结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次(cì)任务(wù)为几个月后的下一(yī)次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而Spa玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次ceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失(shī)败(bài)。如果按(àn)各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个(gè)计划数(shù)值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报(bào)道，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的(de)一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年(nián)后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次