柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化？柴(chái)油结(jié)腊加热(rè)后结腊不化(huà)是(shì)因(yīn)为加热温度(dù)没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热(rè)即可的。关于柴油结(jié)腊加热后为什么(me)结腊(là)不化以及柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结(jié)蜡后能消融么，柴(chái)油车(chē)结(jié)腊(là)怎样(yàng)办等问题(tí)，农商网将为(wèi)你收(shōu)拾以下的(de)日子常(cháng)识(shí)：

柴油能够直接(jiē)点着吗

　　柴油是(shì)不能够直接点着的(de)。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机点直(zhí)接点不会着,因(yīn)为柴油的沸点高(gāo),需求加(jiā)压才干点着。

　　因(yīn)为柴油的燃点比(bǐ)汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃机中,柴油可采用紧缩发生的热量即可到达燃点(diǎn),而汽油(yóu)机在一般紧缩(suō)比(bǐ)下难到达其燃(rán)点,只(zhǐ)能(néng)采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊(là)加热后结腊不化(huà)是因为加热(rè)温(wēn)度没有到达能让其溶解的(de)温(wēn)度，再加热即(jí)可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合(hé)运(yùn)用温度区间，发动机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的标号越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油(yóu)产品，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油(yóu)机燃料，首(shǒu)要(yào)由(yóu)原油蒸馏、催化(huà)裂(li魏承泽作品集 魏承泽一类的作者è)化、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂(liè)化(huà)、石油焦(jiāo)化等进(jìn)程出产的柴油馏分(fēn)分配而(ér)成，也可由页岩油加(jiā)工和(hé)煤(méi)液(yè)化(huà)制(zhì)取，分为轻柴油魏承泽作品集 魏承泽一类的作者和重(zhòng)柴(chái)油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油用(yòng)于车辆(liàng)、船只的柴(chái)油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高(gāo)，燃油耗(hào)费率低(dī)。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定(dìng)量(liàng)的蜡（即正构烷烃(tīng)），当(dāng)温度(dù)下降时，这些蜡会逐步分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温(wēn)度(dù)到(dào)达(dá)浊点的时(shí)分，会呈(chéng)现(xiàn)污浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油中所含有的高熔点是白(bái)腊(là)烃以(yǐ)片(piàn)状或针状结晶(jīng)分出，这些晶体(tǐ)渐渐(jiàn)的(de)增大并经过其菱(líng)角相(xiāng)互连接，构成三角网状结构，把低熔点的(de)油品吸(xī)附并包裹其间(jiān)，让油(yóu)品失掉活动性。

　　一般(bān)柴油中的(de)正(zhèng)构烷(wán)烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷(l魏承泽作品集 魏承泽一类的作者ěng)却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时(shí)分，就可(kě)使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温度(dù)加对应标号柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油(yóu)按凝结点分(fēn)为6个标号，选用(yòng)不同(tóng)标号(hào)的(de)柴油(yóu)应首要依据运用时的(de)气温(wēn)决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号(hào)假如不(bù)适合运(yùn)用温度区(qū)间，发动机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂(jì)量不(bù)确定(dìng)，冬天更(gèng)简单结蜡，主(zhǔ)张选用(yòng)规范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下降柴油冷(lěng)滤点(diǎn)和(hé)凝(níng)点，进步柴油的低温活(huó)动功能。

　　参考材料来(lái)历：百度(dù)百(bǎi)科(kē)-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴(chái)油

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