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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风不是杂(zá)牌车(chē)的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国(guó)的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研制为主(zhǔ)的科技实(shí)业型民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正(zhèng)常的摩托车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速(sù)，广泛(fàn)用于(yú)巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育(yù)运动(dòng)器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车分为富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗街车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡(xún)航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一台发(fā)动机(jī)安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的摩托车运动则是一种军事(shì)体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托车(chē)为(wèi)器具的一种竞(jìng)技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每种车(chē)型按发(fā)动机汽缸工作容(róng)积分若干(gàn)等(děng)级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春(chūn)风(fēng)的(de)老平台了，配合(hé)滑(huá)动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据(jù)说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这(zhè)个值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没(méi)看到(dào)官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近(jìn)光同开(kāi)，这点我(wǒ)们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是(shì)我不太喜欢，另外就是(shì)视野(yě)太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的(de)反光镜换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒(fèi)的(de)也小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的(de)通用(yòng)设(shè)计，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更(gèng)换(huàn)了(le)重量更轻的，但是这个官(guān)方没富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩(wán)意(yì)也骑(qí)不(bù)出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗手把开关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我不(bù)习惯（无力(lì)吐槽(cáo)了(le)，看(kàn)看能不能(néng)自(zì)己换一下）

　　八(bā)、动力(lì)方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依然是(shì)面向国(guó)内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最(zuì)高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直(zhí)想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是(shì)摩(mó)托车这(zhè)个圈子，似(shì)乎(hū)厂家和(hé)车友都不(bù)在乎）

　　九、接(jiē)第八(bā)条，因(yīn)为试驾车没有挂牌(pái)，我只能(néng)简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个(gè)尼(ní)龙坐垫，附(fù)图①，我用了大(dà)半年了，质量不错，下面通风，夏(xià)天(tiān)不会一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不(bù)线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是国(guó)内骑行(xíng)环境针对性的降(jiàng)低了(le)最高速度，提高(gāo)低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在(zài)青岛(dǎo)我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交通比较好的(de)城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直(zhí)想知(zhī)道250发动机(jī)的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也不会(huì)太(tài)差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的(de)一款楚留香系列特(tè)色的小(xiǎo)排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每天上下班通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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