日(rì)前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车(chē)来说，中国是(shì)一个至(zhì)关重要(yào)的(de)市(shì)场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资(zī)源投(tóu)入到我们具有优(yōu)势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致(zhì)电福(fú)特(tè)官方客服，其表示只负(fù)责销售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及(jí)精(jīng)简计(jì)划等信息，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了(le)上述(shù)回应内(nèi)容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场(chǎng)正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签署框架(jià)协议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在(zài)中国的(de)工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中(zhōng)国市场(chǎng)全(quán)年销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下滑(huá)的(de)同时，福特在中国(guó)市场面临的电(diàn)动化转型压力也(yě)日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到2026年，青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？福特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年(nián)底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车(chē)的年生产率目(mù)标。预计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市(shì)场上(shàng)的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动(dòng)车型福特电(diàn)马(mǎ)在国内(nèi)市场(chǎng)也(yě)未(wèi)能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车(chē)帝数据显(xiǎn)示(shì)，在今(jīn)年4月，该(gāi)款(kuǎn)车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？运营(yíng)状况，上述代理公关(guān)称，“目(mù)前还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到(dào)下岗的信息(xī)”。

　　在(zài)华(huá)销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国(guó)的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是(shì)世(shì)界(jiè)上最先(xiān)进的(青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？de)电动汽车市(shì)场，该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝(pù)出(chū)安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的(de)电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中(zhōng)国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一季度财报(bào)电话会议(yì)上，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他对福特在华(huá)发展(zhǎn)的思(sī)考：福(fú)特在中国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃福特(tè)（福(fú)特(tè)与江铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌(pái)）为例，表明(míng)今(jīn)后(hòu)福特(tè)会(huì)把中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及其(qí)在中国的(de)林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中(zhōng)国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也十(shí)分(fēn)迅速。就(jiù)在(zài)财(cái)报会议召开(kāi)几天后的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架(jià)协议，在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨在充分利(lì)用江(jiāng)铃汽车的(de)工程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势， 结合福特遍布(bù)全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价(jià)双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大(dà)的(de)工业化能(néng)力(lì)，我们相信它能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造(zào)中(zhōng)心之(zhī)一，通过出口具备(bèi)国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年(nián)，包括(kuò)福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出(chū)口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华(huá)产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事(shì)总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接任福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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