柴油结腊加热后(hòu)为什(shén)么结腊(là)不化(huà)？柴油结腊(là)加热(rè)后结腊不化(huà)是(shì)因(yīn)为加热温度没(méi)有到达能让其溶(róng)解的温度，再加热即可的。关于柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化以及柴(chái)油结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴油冬(dōng)天结蜡处理，柴油结蜡后能消融(róng)么，柴油车结腊(là)怎(zěn)样办等(děng)问题，农商网(wǎng)将为你收拾(shí)以下(xià)的日子常识：

柴油能(néng)够(gòu)直(zhí)接(jiē)点着吗

　　柴油是不能(néng)够直(zhí)接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油不能直接(jiē)点着(zhe),一般的火柴和打火机(jī)点直(zhí)接(jiē)点不会着,因为柴(chái)油的沸(fèi)点(diǎn)高(gāo),需求加压才干点着。

　　因为柴油的(de)燃点比汽油的燃点低,在(zài)内燃机(jī)中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的热(rè)量即(jí)可到达燃点,而汽油机(jī)在一般紧(jǐn)缩比下(xià)难到(dào)达其燃点,只能采(cǎi)纳(nà)电火花(火(huǒ)花(huā)塞)去(qù)点着。

柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么结(jié)腊(là)不(bù)化

　　柴油结腊加热后结(jié)腊不化是因为(wèi)加热温(wēn)度没(méi)有到达能让其溶解的温度，再加热即可(kě)。

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如(rú)不适合运用温度区间，发动机中的(de)燃油体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标号(hào)越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴(chái)油，是轻质石(shí)油产品(pǐn)，杂(zá)乱(luàn)烃类混合物，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏(liú)、催化裂化(huà)、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦化等进(jìn)程出产的柴油馏分(fēn)分配而成，也可由页岩油加工和煤(méi)液化(huà)制(zhì)取，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆(liàng)、铁路机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热效率高，燃(rán)油耗费(fèi)率低。

柴(chái)油为什么(me)会(huì)结腊

　　柴油中含有(yǒu)一定(dìng)量的蜡(là)（即(jí)正构烷烃），当温度下降时，这些(xiē)蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴油在温度到达苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义(dá)浊(zhuó)点的时分(fēn)，会呈现污(wū)浊现象，柴油中所含有的高熔点是白腊(là)烃以片状(zhuàng)或针(zhēn)状结(jié)晶分(fēn)出，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经过其菱角相(xiāng)互连接，构成三角网(wǎng)状结构，把(bǎ)低(dī)熔点(diǎn)的(de)油品吸附并包裹其间，让(ràng)油品失掉(diào)活(huó)动性。

　　一般柴油中的(de)正构烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依据(jù)温度(dù)加对应(yīng)标号柴油(yóu)，目前国内运用的轻(qīng)柴(chái)油按(àn)凝结(jié)点分(fēn)为6个标号(hào)，选(xuǎn)用(yòng)不同标号的柴油应首要依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标号假如(rú)不适合运用温度区(qū)间，发动(dòng)机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作(zuò)业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡量超(chāo)支运用剂量(liàng)不确定，冬(dōng)天更简单结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒu)用下降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进(j苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义ìn)步(bù)柴油(yóu)的(de)低(dī)温活动功能。

　　参考材(cái)料来(lái)历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴(chái)油降凝(níng)剂

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油(yóu)

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