2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马i3官(城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌guān)方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消(xiāo)息，开始下调部分(fēn)车型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车(chē)同(tóng)样(yàng)的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无(wú)法支持他们的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新(xīn)能源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值(zhí)，市(shì)场口碑(bēi)和影响力一(yī)直居高(gāo)不下。转变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议(yì)价(jià)权骤然(rán)下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和(hé)月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相比也相差甚(shèn)远。

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