金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营(y碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗íng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当延碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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