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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中(zhōng)国的(de)摩托车品牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制(zhì)为(wèi)主的科(kē)技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱动，靠手(shǒu)把操(cāo)纵前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运(yùn)动器械。

　　从大(dà)的方(fāng)向上来(lái)说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了(le)一台框架的(de)机器中，世(shì)界(jiè)上第(dì)一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动则是一种军事体育项目，是以(yǐ)摩托车为器具的一(yī)种竞(jìng)技运动(dòng)，分两轮和(hé)三轮两(liǎng)种车(chē)型，每(měi)种车型按发动(dòng)机汽缸工(gōng)作(zuò)容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是(shì)春(chūn)风(fēng)的老(lǎo)平(píng)台了，配(pèi)合滑(huá)动离合的SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看SR的视(shì)频就(jiù)行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三(sān)、遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用有个特点是，据说变速箱结构有一(yī)定的(de)优化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远(yuǎn)近(jìn)光同开，这点我们(men)晚上跑山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另(lìng)外就是(shì)视野太(tài)小(xiǎo)了，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑买个(gè)狒狒(fèi)的(de)反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的也小，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设(shè)计，这个没什么(me)新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材(cái)更换了重量更轻(qīng)的，但是这(zhè)个(gè)官方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一点（不过(guò)这(zhè)玩意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人(rén)类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽(cáo)了，看看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面(miàn)向国内(nèi)骑行环(huán)境针(zhēn)对(duì)性的降低了最高(gāo)速度，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不防(fáng)水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半年了，质量不错，下(xià)面(miàn)通风(fēng)，夏天(tiān)不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高(gāo)的(de)问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低(dī)速扭矩足够(gòu)大(dà)，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内骑行环境针对性的(de)降低了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数(shù)，其他(tā)交通(tōng)比(bǐ)较好的(de)城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行(xíng)坐遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太(tài)差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留(liú)香(xiāng)系列(liè)特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打工人(rén)每天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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