柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的一侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗(ma)为(wèi)什么，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的(de)生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说法：弯(wān)矩是(shì)一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受(shòu)压(yā))。它的标准定义(yì)为：与横(héng)截(jié)面垂直的(de)分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并(bìng)且裂(liè)缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内(nèi)力矩的一种，即垂直于横截面的内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的(de)弯矩，其大小为该截面截取的构件(jiàn)部(bù)分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科(kē)中(zhōng)弯矩(jǔ)的(de)正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为柱子(zi)是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主要的缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量(liàng)的工(gōng)程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有的混(hùn)凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结构的使用无(wú)大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行(xíng)建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部门设计规(guī)范(fàn)均采用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结构的正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载(zài)引(yǐn)起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设(shè)计计算阶段，结构计算时(shí)不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理；结构(gòu)受(shòu)力假设与实际受力不符(fú)；荷载(zài)少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安(ān)全系数(shù)不够。

  　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可能性；设(shè)计断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或布置错误(wù)；结构刚(gāng)度不足(zú)；构(gòu)造处理不(bù)当；设(shè)计图(tú)纸交代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放施工机(jī)具、材(cái)料；不了解预(yù)制(zhì)结构结(jié)构(gòu)受力特点，随意(yì)翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按(àn)设计(jì)图纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变结构受力模式；不对结构(gòu)做机器振动下的疲劳强(qiáng)度(dù)验(yàn)算等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超出(chū)设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的(de)次生(shēng)应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原(yuán)因有(yǒu)：

  　　         1、在(zài)设(shè)计外荷载作用下，由于结构物的(de)实际工作状态同(tóng)常规计算有出入(rù)或计算不(bù)考虑(lǜ)，从(cóng)而在某些部位引(yǐn)起次应力导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸的办(bàn)法(fǎ)设计铰，理(lǐ)论计(jì)算(suàn)该(gāi)处(chù)不会存在(zài)弯矩，但(dàn)实际该铰仍(réng)然能够抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　5k是多少钱 5k是什么意思　         2、工(gōng)业建筑中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确的图(tú)式进行模(mó)拟计算，一(yī)般根(gēn)据经验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

  　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后(hòu)，力(lì)流(liú)将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的(de)应力(lì)集中(zhōng)。

  　　        在长跨预(yù)应力连续(xù)梁(liáng)中，经(jīng)常在跨内根据截面内力需要截(jié)断钢(gāng)束，设置(zhì)锚(máo)头，而在(zài)锚(máo)固断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结(jié)构的转角处或(huò)构件(jiàn)形状突(tū)变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容(róng)易出现(xiàn)裂(liè)缝。

  　　实(shí)际工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的最常见原(yuán)因(yīn)。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

  　　        次应力裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规一(yī)般不计算，但(dàn)随着现代计(jì)算手(shǒu)段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也是(shì)可(kě)以做到合理验算的(de)。

  　　例如现(xiàn)在对预应(yīng)力、徐变等产生的二(èr)次应力(lì)，不少平面杆系(xì)有(yǒu)限元程序均(jūn)可正(zhèng)确计(jì)算，但(5k是多少钱 5k是什么意思dàn)在40年前却比较困(kùn)难(nán)。

  　　        在设(shè)计(jì)上，应注(zhù)意避免结构突变（或(huò)断面(miàn)突变5k是多少钱 5k是什么意思），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突(tū)变处做成(chéng)渐变过(guò)渡，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时(shí)可在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂缝特征依(yī)荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受拉(lā)区、受(shòu)剪区或(huò)振动严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或(huò)有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载(zài)力极(jí)限的标志，是(shì)结构(gòu)破坏(huài)的前(qián)兆，其原因(yīn)往(wǎng)往是截面尺寸偏小。

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