比(bǐ)亚(yà)迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出关于易安(ān)财险变(biàn)更股东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会(huì)同意比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限公司受让(ràng)易(yì)安财险10亿(yì)股股份(fèn)，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一(yī)，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付能(néng)力不达标等原因被银保监(jiān)会(huì)接管(guǎn)。2022年7月接管期结束(shù)后，银保监(jiān)会原则(zé)同意易安财险进入破产(chǎn)程序，比亚(yà)迪以战(zhàn)略投资者的身份参与(yǔ)并(bìng)最(zuì)终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务的(de)难度不亚于(yú)保险公司跨界(jiè)去做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质(zhì)申请及(jí)展业重点值(zhí)得(dé)业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作出的(de)批复内容：

　　银保监(jiān)会(huì)表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业有(yǒu)限公司(sī)受让易安财产保险股份有(yǒu)限公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银(yín)之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限公司、西(xī)藏晟新创资(zī)产管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技(jì)有(yǒu)限公司(sī)、山东达能工(gōng)贸有限公(gōng)司(sī)、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸有限公司不再持有易安(ān)财(cái)险股份。银保监(jiān)会(huì)要求，易安(ān)财险(xiǎn)按照幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班有关规(guī)定办理(lǐ)变(biàn)更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元(yuán)，是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公(gōng)司(sī)之一。易安财险(xiǎn)由(yóu)银(yín)之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同发(fā)起筹(chóu)建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是(shì)其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环，将充(chōng)分利用现(xiàn)有产业布局资源进行(xíng)支持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分(fēn)别持(chí)有易安财险15％股权，其余(yú)70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立(lì)之初(chū)，易安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年(nián)即实现盈利。但(dàn)好景不长，易(yì)安财险自2018年起(qǐ)经营(yíng)状况(kuàng)开始恶(è)化，亏损逐年增(zēng)加。截至2022年一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿(yì)元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构实施接管，易安财(cái)险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产重整的(de)批复(fù)》称，原则同意易(yì)安财险进(jìn)入(rù)破(pò)产重整程序。

　　同期，易(yì)安财险管理(lǐ)人对(duì)外发布重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获得比亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监(jiān)会(huì)的批(pī)复，意味着比亚(yà)迪(dí)正(zhèng)式获得(dé)易安财险100％股(gǔ)权(quán)。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公司(sī)注册(cè)资本的三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批准参(cān)与保险公司风险处(chù)置的公司和(hé)机构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得(dé)易安财险100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见(jiàn)的全(quán)资(zī)控(kòng)股保险牌照，将为后续业务开(kāi)展(zhǎn)打开更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保险(xiǎn)业的计划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前已有相(xiā幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班ng)关(guān)筹(chóu)备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限公(gōng)司获深(shēn)圳市(shì)市场监督管理局批准成(chéng)立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场(chǎng)上即有(yǒu)声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业(yè)务。不(bù)过(guò)，该说法(fǎ)并未获得比亚迪(dí)方面(miàn)的证实(shí)，目(mù)前言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特(tè)斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲(fēi)特曾点评(píng)称(chēng)，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车(chē)。在比亚迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的(de)资质申请及(jí)展业重点值得(dé)业内持续(xù)关注(zhù)。

　　此前有媒(méi)体援引知(zhī)情人士消息称，对于(yú)比亚迪(dí)接手易安财(cái)险后究竟如(rú)何(hé)经营(yíng)，比亚迪(dí)方面还在规划(huà)，还未有很清晰的(de)发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财(cái)险董(dǒng)事长(zhǎng)、总(zǒng)裁人(rén)选方面下(xià)功夫，担任这(zhè)些(xiē)职务(wù)需要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人(rén)。

　　车企参(cān)与车险业(yè)务，在业内已是常规操作(zuò)。目前，包(bāo)括上汽(qì)、广汽、一(yī)汽(qì)、东风、吉(jí)利等大型汽车(chē)厂商都已成立或入股了(le)财产险公(gōng)司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立(lì)了特(tè)斯拉保险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪(jì)公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源(yuán)车(chē)企(qǐ)也陆续收购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据银保(bǎo)监会披露数(shù)据(jù)显示(shì)，2022年财险(xiǎn)公司累计实(shí)现保(bǎo)费收入1.49万亿(yì)元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量的(de)突飞猛进贡献颇多。

　　根据(jù)公安(ān)部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量(liàng)将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能(néng)源车(chē)险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特别是在(zài)《新(xīn)能源汽车商业(yè)保(bǎo)险专属条款（试(shì)行）》落(luò)地后(hòu)，新能源车险更是成为多家(jiā)财险公司的(de)发(fā)力重点。

　　安信证券研(yán)报(bào)指出，相(xiāng)较于传统(tǒng)燃油车，新能(néng)源汽车(chē)由于(yú)车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶群体(tǐ)、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具有更高的(de)出险频率和更(gèng)高的案均赔(péi)付金额，进而导(dǎo)致更高的车均保(bǎo)费(fèi)水(shuǐ)平。新(xīn)能源车整体单均保费相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至(zhì)30万(wàn)元之间的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测(cè)算，我国新(xīn)能源车(chē)险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保(bǎo)费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始(shǐ)。车企发(fā)力车(chē)险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多(duō)个场景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用户(hù)的关系。对于汽(qì)车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆交(jiāo)付仅是(shì)车企创造价(jià)值(zhí)的起(qǐ)点(diǎn)，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态、车(chē)主权(quán)益等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班