5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型(xíng)汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江(jiāng)铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不(bù)过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的(de)江铃汽车却因(yīn)此(cǐ)背(bèi)上了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽车(chē)此前为转让铺(pù)路(lù)，还曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江(jiāng)铃汽车(chē)前(qián)后耗了两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行(xíng)动依(yī)旧以失(shī)败告(gào)终。

　　审批未在约(yuē)定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以不低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交易(yì)市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年(nián)度在全球生产销售重型(xíng)卡车(chē)超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合(hé)并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股(gǔ)权出售征集到一名意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也(yě)按(àn)照相关交易规(guī)则支(zhī)付了保(bǎo)证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就(jiù)出售交易股(gǔ)权签署了《关于江铃重型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公(gōng)司100％股权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称(chēng)，该(gāi)笔交易需要(yào)获得国资管理(lǐ)有权(quán)单位的批准，但(dàn)由于交易所需的(de)政(zhèng)府审批事项未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协(xié)商一致，同(tóng)意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之(zhī)久，但最终仍以失(shī)败(bài)告终。需要提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次交易(yì)已(yǐ)经(jīng)是其(qí)历(lì)史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老(lǎo)牌国营企(qǐ)业，该公司(sī)主要组装生产重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第一次(cì)被重组。中国(guó)兵器(qì)装备(bèi)集团及中国长安汽(qì)车集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公司，将太(tài)原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作(zuò)为长安汽(qì)车(chē)进入重卡(kǎ)领域的不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的净资产(chǎn)仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽(qì)产生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司在(zài)2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为(wèi)江(jiāng)铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重卡领域的意图(tú)是实现商用车(chē)全(quán)覆(fù)盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示，最(zuì)终将(jiāng)建成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的(de)大(dà)型重(zhòng)卡企业(yè)，达产后主营业务将超过200亿元。

　　同时期(qī)东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头(tóu)部(bù)企(qǐ)业(yè)的单月销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃重汽几年的销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的(de)销(xiāo)量(liàng)数据(jù)。

　　销量(liàng)严(yán)重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽(qì)车(chē)2020年财报(bào)数据显示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车重型汽车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严(yán)重(zhòng)，超5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽仍(réng)然呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资(zī)产(chǎn)为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了(le)所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进(jìn)行了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于(yú)吸引(yǐn)外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

　　“地不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实际上，江(jiāng)铃(líng)汽车自身近年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其(qí)实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到(dào)的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣(kòu)除非经常性(xìng)损益后(hòu)，江铃汽车在(zài)这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在2020年，其(qí)经营活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而(ér)到了2022年这(zhè)一科目(mù)变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一(yī)科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘(pán)告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱(fú)”仍然背在(zài)江铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次也表(biǎo)示(shì)，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要(yào)开支为员工(gōng)薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推(tuī)进(jìn)江铃重(zhòng)汽的(de)重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语