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1cc的水等于多少克,1cc水是多少克 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的(de)过去,车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话(huà)题。造车新势(shì)力中,小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬(chóu)情况。

  理想和零跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán),以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破(pò)亿(yì),堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外(wài),吉(jí)利(lì)汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰,不(bù)过也(yě)有上(shàng)市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人过百万。

  理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

  理(lǐ)想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占(zhàn)据目前已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中,李想、沈亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

  理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只(zhǐ)给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬,对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中,工资津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部分高(gāo)达9823.6万元。

  另一(yī)位(wèi)核心人物(wù)——理想汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元,相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月(yuè),港交所(suǒ)文(wén)件显(xiǎn)示,沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票,套现(xiàn)金额超9000万元,以此计(jì)算(suàn),他(tā)在2022年(nián)的收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布(bù)离(lí)职(zhí)。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿(yì)数据来自(zì)理想汽车2022年报。

  造车(chē)新势力中,零(líng)跑汽(qì)车的(de)高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报(bào)显(xiǎn)示,董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元,同比大涨(zhǎng)490.4%;总(zǒng)裁吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万元,同比增长12%。公司高级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升,2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业(yè)界看来,这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

  小鹏(péng)汽车的2022年并不好过,试(shì)图通过人事变动(dòng)和(hé)架构调(diào)整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流的背(bèi)景下(xià),管理层对自己(jǐ)的要求也更严(yán)格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán),其中,董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元,联合创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

  海(hǎi)马江淮(huái)高管无(wú)人过百万

  在造车新势力之(zhī)外,给高(gāo)管开出较(jiào)高薪(xīn)酬的(de)还(hái)有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三(sān)的高(gāo)管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低,仅为40.8万(wàn)元;执(zhí)行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán),行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元,涨幅分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈“打工皇帝(dì)”,年(nián)薪过亿数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

  吉(jí)利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档(dàng)的存在(zài),接下来车企前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)便降至(zhì)比亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

  王(wáng)传福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng),但其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六位。年报显示,比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高(gāo)的三位(wèi)分别是(shì)执行副(fù)总裁李柯,税前报酬960.20万元;第二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗红斌,薪(xīn)酬887万元;执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

  2022年王传(chuán)福(fú)税(shuì)前(qián)报酬总额为614.7万元,排在他(tā)前面(miàn)的还(hái)有高级副(fù)总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元,以(yǐ)及高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数据(jù)来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰收年。21cc的水等于多少克,1cc水是多少克022年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销量超185万辆,夺(duó)下全球新能(néng)源汽车销冠宝座(zuò);净利润也达到(dào)166亿元(yuán),超(chāo)过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元(yuán),成为国(guó)内最(zuì)赚钱的整车企业。

  长城汽车(chē)薪资排名(míng)前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元,其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、1cc的水等于多少克,1cc水是多少克副董(dǒng)事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万(wàn)元。

  值得(dé)关注的是,海马汽车年报(bào)显示,报告(gào)期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪(xīn)过亿数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

  江淮汽车高管收入也大多(duō)在(zài)50万-100万元区间,其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高,为91.3万元,董(dǒng)事总经(jīng)理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

  薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

  在(zài)已公布数据(jù)中(zhōng),国内(nèi)车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬(chóu)是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍,是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。

  当(dāng)我们(men)把视线看向全球(qiú),会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难(nán)。

  通(tōng)用汽车提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会(SEC)的一份(fèn)文件显(xiǎn)示,通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元(约合人民币2亿元),连续第八年成为底特律三大汽车制造商(福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的(de)CEO。

  外媒表示,担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元(约合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之外,底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的(de)唐(táng)唯实(shí)去年年(nián)薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

  值得注意的是,特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道,早在2018年,马斯(sī)克(kè)就制定了(le)长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案,特斯(sī)拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯(sī)克支(zhī)付任何工资和现金奖励,但若马斯克(kè)领导(dǎo)特斯拉达到了(le)董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标,则可获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权(quán)。所(suǒ)以(yǐ),马斯克(kè)这十年在(zài)特斯拉(lā)的(de)收入(rù)或都(dōu)是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

  换句话(huà)说,马(mǎ)斯(sī)克(kè)的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励(lì),后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争者。

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