5月12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即(jí)公开粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有限公司(sī粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思)（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资(zī)产，不过(guò)原计划(huà)在(zài)重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃(líng)汽(qì)车(chē)此前为(wèi)转让铺路，还(hái)曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这笔(bǐ)交易要追(zhuī)溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通过(guò)山西省(shěng)产权(quán)交易(yì)市场(chǎng)公开挂(guà)牌方式，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对(duì)接(jiē)盘(pán)方开(kāi)出了要(yào)求(qiú)：1、世(shì)界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型(xíng)卡车超过12万(wàn)辆；2、公司(sī)盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告(gào)期于(yú)2021年8月9日期(qī)限(xiàn)届满(mǎn)，交易股权出售征集(jí)到一名(míng)意向受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了(le)接盘(pán)侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按(àn)照相(xiāng)关交易(yì)规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致，就出售交易股权(quán)签署(shǔ)了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股权的(de)股权(quán)转让(ràng)协(xié)议》，确定就目标股权支付的基(jī)准价(jià)款为人(rén)民(mín)币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要获(huò)得(dé)国资(zī)管(guǎn)理(lǐ)有权单位的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项未(wèi)能(néng)在约定(dìng)的(de)时间(jiān)内完成(chéng)，项目双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时长达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终。需(xū)要提及的是，江(jiāng)铃重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重(zhòng)汽(qì)前身是山西省汽(qì)车工业集团(tuán)。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营(yíng)企业(yè)，该(gāi)公司(sī)主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但(dàn)由于经营不(bù)善陷入(rù)发展(zhǎn)困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安(ān)汽车集(jí)团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组为(wèi)太原长安(ān)重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度(dù)，太(tài)原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该(gāi)公(gōng)司在2012年(nián)7月以不(bù)超过2.7亿(yì)元的价格，从长安手中接手(shǒu)太(tài)原长安重汽的全部股(gǔ)权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是(shì)实现(xiàn)商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽(qì)车曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发动机(jī)的(de)大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户(hù)洞察不足，经(jīng)营状况(kuàng)并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时(shí)期东风公司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放(fàng)等头(tóu)部企业(yè)的单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后(hòu)，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超(chāo)5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思)汽总负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停(tíng)止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现(xiàn)金增资。这一举动的主要目(mù)的是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产负(fù)债(zhài)率，便于吸引外(wài)部投资进入，利于(yú)江铃重(zhòng)汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿元(yuán)，这(zhè)三年内，其(qí)实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非经常性损益后(hòu)，江铃(líng)汽车在(zài)这两年的扣非归(guī)母(mǔ)净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车在这两年(nián)现金(jīn)流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年(nián)，其(qí)经(jīng)营活动(dòng)现金流(liú)净(jìng)额还(hái)达(dá)到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到(dào)了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季度，这一(yī)科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季度，江(jiāng)铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为(wèi)员(yuán)工薪酬(chóu)和(hé)设(shè)备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来(lái)公司仍(réng)将继续(xù)积极推进(jìn)江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面(miàn)称。

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