金融界5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年(n嗤笑的意思ián)4月份全国乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批(pī)发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老款车(chē)型的延期(qī)销售(shòu)政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分(fēn)车型产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽(kuān)幅(fú)增长嗤笑的意思。

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