金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车(chē)市场(chǎng)分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林(lín)等地疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车(chē)企生产销售(shòu)。由于乘联会(huì)与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售(shòu)政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不(bù)稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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