日前，据(jù)盖世汽车援引业(yè)内(nèi)人士言(yán)论报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超(chāo)过(guò)1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对此回(huí)应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结构，将资(zī)源投入到我们(men)具(jù)有优(yōu)势的(de)核(hé)心业务上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公关(guān)则回应(yīng)称(chēng)，除(chú)了上述回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员”消息的(de)背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣(xuān)布(bù)在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略将会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回(huí)报(bào)更高的业(yè)务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福(fú)特将(jiāng)更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用(yòng)车业务(wù)厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积，同(tóng)时计(jì)划将其在中国的(de)工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽(qì)车和燃油商用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特正在中国汽车(chē)市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国(guó)并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认，同(tóng)时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或(huò)是福(fú)特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份(fèn)财报(bào)中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造电动(dòng)汽(qì)车和电(diàn)池。厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积到2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目(mù)标。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽(qì)车(chē)销(xiāo)量的(de)一半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电动车型(xíng)福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述(shù)代理(lǐ)公关(guān)称，“目前(qián)还是(shì)正常(cháng)的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的(de)背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报中表示(shì)，中国是(shì)世界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非(fēi)近(jìn)日首(shǒu)家对组织结(jié)构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随(suí)后回(huí)应(yīng)称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新(xīn)的电(diàn)动(dòng)化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望寄托在(zài)中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利(lì)给出(chū)了(le)他(tā)对(duì)福特在(zài)华发展的思考：福特(tè)在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特(tè)（福(fú)特与江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今(jīn)后福(fú)特(tè)会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更低的电(diàn)动车(chē)和商(shāng)用车。在他(tā)看(kàn)来，通(tōng)过(guò)专(zhuān)注(zhù)于商用车、出(chū)口产品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在(zài)财(cái)报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布(bù)全(quán)球的销(xiāo)售(shòu)网络，推(tuī)动包括经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的(de)更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略(lüè)意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大(dà)的工(gōng)业化能力(lì)，我们(men)相信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重(zhòng)要的工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过出口具(jù)备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准的(de)产品，助力(lì)福(fú)特(tè)全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车(chē)向(xiàng)中东、南美等地(dì)区全年(nián)出口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人(rén)士看(kàn)来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国出口业(yè)务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席执行(xíng)官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦转型(xíng)和改变成(chéng)功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在华产(chǎn)业和岗位(厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积wèi)。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工(gōng)对时(shí)代财经(jīng)如(rú)此(cǐ)评价当(dāng)下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席(xí)运(yùn)营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任(rèn)福(fú)特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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