近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车(chē)相(xiāng)关负责人(rén)，对方(fāng)表示(shì)：有(yǒu)人(rén)故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去(qù)年十一期间(jiān)的事情，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏(péng)友并(bìng)没(méi)有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智(zhì)能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代(dài)，智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上(shà鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号ng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下(xià)，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示(shì)：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发(fā)能力(lì)会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的(de)成(chéng)本下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全(quán)自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)也一(yī)直(zhí)在(zài)加大(dà)研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行(xíng)高(gāo)强度的研发投入(rù)，每年的研发(fā)投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事(shì)故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前(qián)方环境(jìng)的(de)观察并及时(shí)接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故(gù)障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合(hé)相关部门进行(xíng)事故调(diào)查，持续跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着力(lì)抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评(píng)。

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