近日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是去年(nián)十一期(qī)间的事(shì)情，而(ér)且当泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省(dāng)时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才(cái)是汽车(chē)行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车(chē)型研发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会上表示(shì)：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的同时，成(chéng)本(běn)大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车(泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行高强度的(de)研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的(de)智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在(z泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省ài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警部门已立(lì)案处(chù)理，门店(diàn)第一时(shí)间已前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置(zhì)评(píng)。

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