6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单(d一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句ān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月(yuè)份的交付(fù)表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注册登记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出(chū)一一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句