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吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里

吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里 港股收评:恒生指数跌2.12%、恒生科技指数跌2.95% 中资券商股冲高回落,中芯国际跌超7%

  5月9日上午港股震荡,午后出(chū)现跳水。截至收盘,恒生指(zhǐ)数跌2.12%,报19867.58点,恒生科技指(zhǐ)数跌2.95%,报(bào)3798.7点(diǎn),国企指(zhǐ)数(shù)跌2.36%,报6735.13点,红筹(chóu)指数(shù)跌(diē)0.78%,报4170.66点。 <吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里/p>

  大型科(kē)技股中,阿里(lǐ)巴巴-SW跌3.05%,腾讯(xùn)控股跌3.64%,京东(dōng)集(jí)团-SW跌2.15%,小米(mǐ)集团-W跌1.74%,网易-S跌2.63%,美团(tuán)-W跌2.91%,快手-W跌(diē)3.47%,哔哩哔哩-W跌3.58%。

  中资券商股冲高(gāo)回吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里落(luò),中金公司涨超4%。开源证券(quàn)指出,券商一季报同比高增主要受(shòu)益(yì)于自营投资改(gǎi)善(shàn),在经纪、投行(xíng)和资管(guǎn)等业务复(fù)苏较弱(ruò)(同(tóng)比下降)的(de)数据下,市场对一季(jì)报定价相对克制。从(cóng)4月数据看,交易量、基金新发和IPO均(jūn)明显改(gǎi)善,居民储(chǔ)蓄向(xiàng)投资迁移或已(yǐ)开(kāi)启,当下券商板块(kuài)估值和机构配置仍在低位,看好板块(kuài)机会。盈利高弹性、大财富管理和金融科(kē)技类(lèi)标的有望(wàng)领跑。

  半导(dǎo)体下挫,中芯国际(jì)跌超7%。消息面上,中芯(x吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里īn)国际、华虹半(bàn)导体将于本周(zhōu)四(4月11日(rì))将发布(bù)一季度业绩(jì)。天风(fēng)电子(zi)潘暕团队(duì)表(biǎo)示,行业处于(yú)周(zhōu)期底部(bù),不要(yào)对一季(jì)度(dù)和二季度两家代工厂的财务(wù)信(xìn)息抱有过高期望。中芯国际此前对一季度(dù)业绩(jì)的指引(yǐn)谨慎。展望2023年一季度,中(zhōng)芯国(guó)际预(yù)计销售收入(rù)环比下降10%-12%,毛利率在19%-21%之间。展望2023年,公司预(yù)计(jì)全年营收同比降幅为低十(shí)位数。

  零跑汽车涨超7%,4月(yuè)交付位(wèi)居新势(shì)力第三位。造(zào)车新势力已先后公(gōng)布了(le)4月份的交付量,从(cóng)公布(bù)的(de)数据来看(kàn),理想汽车的交付量超2万辆(liàng),稳居造车新势力(lì)交付量第一(yī)位。哪吒汽车的4月交付(fù)量超(chāo)1万辆,位(wèi)居(jū)4月(yuè)交(jiāo)付量第二位。值得注意的(de)是,零跑汽车当月(yuè)共计(jì)交(jiāo)付新车(chē)8726辆(liàng),超过小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)和蔚(wèi)来汽车,位居新势力交付第(dì)三位。

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