金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零(观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其(qí)他合(hé)资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从(cóng)而稳(wěn)定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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