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六朝是指哪六朝

六朝是指哪六朝 99元的机票,春秋怎么赚钱?

六朝是指哪六朝

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年(nián),这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空(kōng),但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu),不但不亏钱,还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元,成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空(kōng),怎么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭(píng)它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打同行,人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)!

  首(shǒu)先(xiān)第(dì)一(yī)招:低价引流,附加(jiā)消(xiāo)费。

  你看,春(chūn)秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他(tā)航司(sī)便(biàn)宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价,春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机(jī)票价格打这么低,怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价(jià)格(gé),那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李,人家节(jié)省燃油费,你带行(xíng)李,人家(jiā六朝是指哪六朝)赚了托运(yùn)费,怎(zěn)么(me)都不亏(kuī)~

  还(hái)有,在飞(fēi)机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意(yì)思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说,机票(piào)是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都(dōu)是(shì)小钱,春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招:短途直航(háng),提高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销(xiāo),春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航,这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说,只要飞(fēi)不死(sǐ),我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí),我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里(lǐ),春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日(rì)利(lì)用(yòng)率都高于三(sān)大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证(zhèng)成本的基(jī)础上(shàng),我能多卖一张是一张,要(yào)是民航允许(xǔ)的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市,为(wèi)什么?因为(wèi)非核心城市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē),这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮助,如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话,春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉(lián)价(jià)路线的这些年,春秋(qiū)的差(chà)评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一句(jù)名(míng)言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等,秋香(xiāng)觉(jué)得(dé)啊,要(yào)是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老(lǎo)路,搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后的(de)选择,那还能走远吗?

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