金融(róng)界5月9日(rì)消(xiāo)息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用车市(shì)场分(fēn)析(xī)》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期(qī)上海、吉林(lín)等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的yī)。

　　其(qí)中，4月新能源乘(chéng)用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太(像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的tài)大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相对去年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六老(lǎo)款车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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