金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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