国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别以(yǐ)及国v与国vl的区(qū)别，国5车(chē)还能开几年(nián)，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的(de)生活小知识：

国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此国是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车(chē)排(pái)放(fàng)标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会在(zài)2012年之前发(fā)布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经(jīng)济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗