金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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