东航373.86亿，国航(h发字有几画，发字有几画五行什么áng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来(lái)提高飞机的(de)日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天(tiān)飞发字有几画，发字有几画五行什么12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省(shěng)的(de)，春秋也(yě)的确(què)做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春发字有几画，发字有几画五行什么秋还继续(xù)走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗？

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