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e的1次方等于什么,e的1次方等于什么函数 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射(shè),升(shēng)空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸,航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng),首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻,我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败,但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此前保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道,并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程(chéng)将发(fā)生质的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而(ér)20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

  此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò),其发射(shè)成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加(jiā)压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体,但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定义(yì)看,本(běn)次首发(fā)好像也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè),直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克(e的1次方等于什么,e的1次方等于什么函数kè)深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成(chéng)长的。

  “星舰”的e的1次方等于什么,e的1次方等于什么函数升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī),其(qí)中不少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

  风云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率如果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不(bù)错(cuò)的了,所以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢(ne)?最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯(sī)克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星(xīng),2024年(nián)已经可以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观,目(mù)前(qiáe的1次方等于什么,e的1次方等于什么函数n)太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等;据(jù)预(yù)测到2030年(nián),全(quán)球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模(mó)将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

  除(chú)此(cǐ)之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò),为(wèi)全球用户(hù)提供宽带(dài)服务,后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之(zhī),马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫(wèi)星(xīng)。

  很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司(sī),成(chéng)为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因,在于其(qí)运输(shū)量大和成本较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì),“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美(měi)元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均(jūn)每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司(sī),此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮,融资(zī)总额(é)高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu),Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么(me)投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年(nián),阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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