财联社4月(yuè)30日(rì)讯（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎(yíng)来一波久违(wéi)的反弹，据上(shàng)海(hǎi)钢联发(fā)布(bù)数据显示，4月(yuè)28日电池级碳酸锂涨5000元(yuán)/吨(dūn)，均价(jià)报(bào)18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四个交易日后(hòu)价(jià)宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思格连(lián)续两日上涨。暖(nuǎn)意也提前传导到A股，锂矿股本周三表现(xiàn)强(qiáng)势，融捷股(gǔ)份一(yī)度(dù)涨(zhǎng)停，雅(yǎ)化(huà)集(jí)团和(hé)永兴材料最高涨超9％、中矿资源和盛新锂(lǐ)能一度涨超7％、赣锋锂业和天(tiān)齐锂涨业盘中均涨超(chāo)5％。

　　碳酸锂反弹的原因之(zhī)一是上海车展有望带动购车(chē)需求预期的提振(zhèn)。乘联会秘书长(zhǎng)崔东树表示，上海车展将让消(xiāo)费者感受(shòu)到汽车消费的火热，提升消费信心，也提振(zhèn)士(shì)气(qì)。国泰君(jūn)安表示，此前(qián)车企(qǐ)大幅降价导致消(xiāo)费者对电动车的观望心态有(yǒu)望逐渐(jiàn)改善，市场开始预期(qī)5月(yuè)需求回暖。

　　有电池(chí)企(qǐ)业人(rén)士提到，目(mù)前磷酸铁锂(lǐ)电池的价格已(yǐ)经逐渐稳定，且在谈(tán)价策(cè)略(lüè)上以(yǐ)企稳为主，不太可能进行(xíng)降价。但未(wèi)来，止(zhǐ)跌信号能(néng)否持续稳定，受多方因素影响。有产业(yè)人士(shì)分析称，乐观来看，国(guó)内动力电池厂商清库存工作(zuò)或到5月完结，届时电池厂商库(kù)存水平有望逐步恢复至健康水平(píng)，并带动上游(yóu)材料采购，进而对(duì)碳酸锂(lǐ)价格起到支撑作用(yòng)。

　　据(jù)鑫椤资讯近日(rì)调查的情(qíng)况(kuàng)看(kàn)，一些电池龙头企(qǐ)业5月份的排产预计将环(huán)比增长20-30％，一些(xiē)中(zhōng)小企(qǐ)业由于前期基数较低，环比增幅更是高达50％以上。其(qí)中，亿(yì)纬锂能在4月(yuè)26日的(de)业绩说明会(huì)上表示，5月(yuè)份开(kāi)始会全面恢(huī)复生(shēng)产，排产相比一季度会有明(míng)显的提升。由此可见(jiàn)，碳酸锂市场需求回暖已是(shì)大(dà)势所趋。

　　另有观(guān)点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反(fǎn)弹(dàn)还是底部反(fǎn)转(zhuǎn)，目前(qián)仍(réng)难以判(pàn)断。“一方面需要观察下(xià)游库存(cún)状况(kuàng)，另一方面还需要看终端需求是否真正回暖，”华宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思南(nán)一(yī)家主流锂(lǐ)盐厂(chǎng)商(shāng)内(nèi)部人士此前对财(cái)联社记者表示。该人士表示，电池厂商实(shí)际上从(cóng)去年四季度开(kāi)始便(biàn)启动大规模去库存举措，这一举措在一季(jì)度实(shí)际上已经有所反映。

　　不过进入4月中旬以后，相关电池(chí)厂商(shāng)提(tí)到(dào)，目前库存已恢复至健康(kāng)水平(píng)，此前暂停的产线也(yě)已经(jīng)逐渐复产。特别是针对磷(lín)酸(suān)铁锂电池(chí)库存，有业(yè)内人(rén)士直(zhí)言，相关库(kù)存基(jī)本出清，后续将根据公司(sī)规划(huà)，逐步进行(xíng)补(bǔ)货(huò)。作为(wèi)锂电产(chǎn)业的风向标，宁(níng)德时代一(yī)季度报(bào)告显示，其库(kù)存(cún)金额(é)已从(cóng)年初(chū)的766.7亿元下降到640.6亿元，环比(bǐ)下降16.5％。从绝对金额来看，宁(níng)德时代的库(kù)存已经退回到2022年(nián)第一季度的水平。材(cái)料价格和库存(cún)水平，两项(xiàng)关键的指(zhǐ)标(biāo)也构成锂电(diàn)产业走向的关键，随价格企稳以及库存(cún)水平恢复健康，将带动(dòng)锂(lǐ)电(diàn)产业恢复稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者预判(pàn)涨回(huí)25万(wàn)元/吨 最悲观(guān)者(zhě)全年(nián)看跌至10万(wàn)以(yǐ)下

　　碳酸锂价格在不到半年时间跌去超过2/3，也引起了市场热议。就在(zài)26日(rì)召(zhào)开(kāi)的中国汽车动力(lì)电池(chí)产(chǎn)业创新(xīn)联盟2023年度大会上(shàng)，中(zhōng)国汽车工(gōng)业(yè)协会常务副会长付炳锋指出(chū)，国内动力电(diàn)池行业仍然存在一些问题，包(bāo)括电池产业链分工，价值链分配问题(tí)。“原(yuán)材(cái)料(liào)短(duǎn)期大幅下降也不是正常的现象，”他(tā)直言(yán)。在他看来，原(yuán)材料适当涨价是(shì)正常现象，行业(yè)要以之(zhī)前(qián)大(dà)幅涨价为(wèi)教(jiào)训，保证(zhèng)价值(zhí)链(liàn)的合理分配，避免大(dà)起(qǐ)大落。

　　据财联社不完全梳(shū)理，这些业(yè)内人士和分析(xī)师近期对锂盐价格未来走势进行(xíng)预(yù)判并(bìng)阐述具体(tǐ)逻辑，汇(huì)总如下：

　　以碳(tàn)酸锂价格反弹为信号，一系(xì)列(liè)的(de)数据(jù)验证(zhèng)锂电产业拐点(diǎn)或已经到(dào)来。分析(xī)人士指(zhǐ)出，此前(qián)锂电产业(yè)进入调整阵痛期(qī)，主要在(zài)于下游车市短期需(xū)求(qiú)下(xià)滑(huá)，叠加中游扩产迅速从而(ér)在需求表现上提前(qián)透支碳(tàn)酸锂的未(wèi)来增(zēng)长空间。进而导致，碳酸锂(lǐ)价格持续下跌，中游电池(chí)厂商集(jí)体进(jìn)入清库(kù)存阶段。从上游材(cái)料价格变化来看，近期碳酸锂价格率先实现反弹。更值(zhí)得注意的是，在锂电产业(yè)链，包括六氟(fú)磷酸锂、人造石墨、极片粉等系列材料价格也出现企稳(wěn)甚至反(fǎn)弹的局面(miàn)。

　　作为锂电产业拐点的另一(yī)关键指标，中游电(diàn)池厂(chǎng)商的库(kù)存也已经逐(zhú)步恢复至健(jiàn)康水平。据高工锂电了解，目前中(zhōng)游电池厂(chǎng)商库(kù)存(cún)水位(wèi)回退，此(cǐ)前部分电池厂商暂停的生产线已(yǐ)经重启生(shēng)产(chǎn)。在采购方面，电池厂商(shāng)和下游车企已陆续(xù)重(zhòng)启订单，带动(dòng)产业(yè)需求回(huí)暖。从终端新能源(yuán)汽(qì)车市场表现上看，年(nián)初的市场恐(kǒng)慌情绪(xù)主要来自车市的需求腰斩。但从整(zhěng)体一季度新能源(yuán)汽车销量数据来看(kàn)，其月销量逐步攀升并且回暖速(sù)度超过往年。随(suí)着(zhe)二(èr)三季度(dù)到来，车市(shì)逐渐转入销售旺季，也将进一步带动锂电产业中上游的(de)订单需求。加上(shàng)5月份(fèn)临近，企业(yè)重新开启月度采购谈判，行业有(yǒu)望迎来需求订单的集中爆(bào)发。

　　后续碳酸(suān)锂价格可能会(huì)有回涨的空间(jiān)，但幅度不可能(néng)太大，最多在10％左右。业(yè)内人士(shì)表示，因为(wèi)经(jīng)历本轮碳酸(suān)锂价格(gé)的暴(bào)涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂(lǐ)真实(shí)的供给(gěi)情况更加(jiā)清晰，市场(chǎng)预(yù)期回调下，电池厂商(shāng)在(zài)价格谈判上会更加谨慎。同时(shí)电池厂商一体化(huà)带来的碳酸锂供(gōng)应稳定，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电(diàn)池回收端(duān)，邦(bāng)普、格林美、天奇(qí)股(gǔ)份(fèn)、华友钴业(yè)等企业持续(xù)推进(jìn)电池回(huí)收布局，来自终端材料回收的产能也在稳步(bù)爬(pá)坡。相关(guān)数(shù)据显示(shì)，2025年国(guó)内(nèi)回收(shōu)的废(fèi)旧电池的总量将(jiāng)达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都(dōu)已完善在锂矿端的布局(jú)，包括(kuò)宁德(dé)时(shí)代的(de)宜春锂矿(kuàng)项目，亿纬锂(lǐ)能的盐湖提锂项目(mù)均进(jìn)展顺利(lì)，将(jiāng)进一(yī)步释(shì)放碳酸锂供给。经历过(guò)复杂的产业(yè)调(diào)整过(guò)程之后，整个锂电产业的运作模式正从(cóng)“大开大合(hé)”的波浪式变得更为平(píng)滑。从原(yuán)材料到电(diàn)池，再(zài)到下游车企(qǐ)，产(chǎn)业链各个(gè)环节的价(jià)格(gé)以及供需变(biàn)化也将(jiāng)变得(dé)更加(jiā)平衡且具有(yǒu)可预测性。

　　然(rán)而，亦有空方则认为，当(dāng)前上游(yóu)库存水平依旧处于(yú)高位(wèi)，虽然需求端稍有好转，但是并不足以带(dài)动价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超预(yù)期下跌并不是一个下游获利、上游承压的简单故(gù)事

　　过去一段时间，碳酸锂和电(diàn)池材料的价格下跌过快，但这并(bìng)不(bù)为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌(diē)至当(dāng)前20万(wàn)元不到(dào)，价格跌去近7成(chéng)，最直(zhí)接受到冲击的当属锂矿企业。根据藏格(gé)矿业(yè)一季度(dù)数据，碳(tàn)酸锂销量为(wèi)534吨，相比于2022年四季(jì)度(dù)销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从(cóng)2022年第四(sì)季度(dù)的2461吨，削(xuē)减(jiǎn)至(zhì)今年一季度(dù)的1783吨(dūn)，环比下降27.5％。由于市(shì)场行情策动(dòng)，上游锂矿企业不断压低碳酸锂出货价格，部(bù)分锂(lǐ)矿企业已经出(chū)现主动(dòng)减产的情况。

　　江特电机4月24日公告，一季度营业(yè)收入7亿(yì)元(yuán)，同比减少48.32％；净利润5064.8万元(yuán)，同(tóng)比下降92.39％，2023年Q1净利润(rùn)环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接(jiē)生产(chǎn)、售(shòu)卖碳酸锂的锂盐企业则(zé)命运(yùn)分化，大公司如天齐锂业和赣锋锂业有机(jī)会在价格下降周期中获得更多市(shì)场份额，行(xíng)业将变得更集中。这是2016年到2018年(nián)上一(yī)轮锂价下降中(zhōng)发生过(guò)的事。而同环节的(de)大量中小企业，尤其是(shì)最近(jìn)两年追高入(rù)局(jú)的(de)新公司(sī)，则面临(lín)停产乃至破产。

　　乘着锂价的东风，赣(gàn)锋锂业(yè)在去年(nián)轻松赚(zhuàn)出了0.66个宁(níng)德时(shí)代、1.23个比亚迪。业内人士表(biǎo)示，这一轮价格下降长期利好中国最大的(de)两个锂盐供应商天齐锂业和赣(gàn)锋(fēng)锂业(yè)。它(tā)们去年(nián)的净利润都超(chāo)过(guò)200亿元，比中国最(zuì)大的(de)新能源(yuán)车企(qǐ)比亚迪还多，其中天齐(qí)锂业(yè)净利润(rùn)增长超过10倍。足够厚的(de)血，使他(tā)们更(gèng)能承受价(jià)格下跌和可能的未来(lái)亏损。这两家(jiā)公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐(qí)锂业等公司入股的(de)海(hǎi)外锂矿资源(yuán)开采成本普遍在3万-5万元/吨，几乎是(shì)全(quán)球最低水(shuǐ)平。

　　但这并不意味着，这两家公司能以低于5万元/吨的价格采购碳酸锂，因为在锂矿国际交(jiāo)易中，即使(shǐ)拥有海外(wài)矿产的分销权(quán)或(huò)开(kāi)采权，交(jiāo)易价格也需要通过长协(xié)确(què)定，按市(shì)价(jià)定期调整。但能(néng)获(huò)得(dé)上游更低成本的资源，让这(zhè)两家大(dà)企业更能容忍低价，并能在上游因(yīn)降价减产时保持产能供应。

　　锂价(jià)超(chāo)预期(qī)下跌(diē)牵动着万亿(yì)新能源(yuán)车市场。不过锂价下(xià)降带来(lái)的连(lián)锁反(fǎn)应，并不是一个下(xià)游获利，上游(yóu)承压的简单(dān)故事。作为(wèi)碳酸锂(lǐ)的下游，宁德时代(dài)理论上会(huì)受(shòu)益，但锂价的超预(yù)期下跌，使宁德时代今年2月(yuè)提出(chū)的(de) “锂矿(kuàng)返(fǎn)利” 计划沦为鸡肋，它本想(xiǎng)用20万元(yuán)/吨(dūn)的碳酸锂价格绑定(dìng)一些车企的(de)三年(nián)长单。另一层(céng)影响是，宁德时代(dài)今(jīn)年5月计(jì)划(huà)投(tóu)产的(de)宜春锂矿很有可能一开(kāi)采就(jiù)亏损(sǔn)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思