近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年十(shí)一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。00后初中学历很丢人吗p>

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回(huí)应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能(néng)化的技术一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示(shì)过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分(fēn)水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日00后初中学历很丢人吗(rì)，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了(le)2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架构(gòu)部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财(cái)报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全(quán)自动驾(jià)驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本(běn)的(de)同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发(fā)展大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度的研发投(tóu)入，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架(jià)构发布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生00后初中学历很丢人吗(shēng)交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示(shì)：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前(qián)方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果(guǒ)，并协助客户(hù)处(chù)理后续相(xiāng)关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时超速，车(chē)速达(dá)到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出(chū)置(zhì)评。

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