随着(zhe)2022年财(cái)报(bào)季的过去，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬(chóu)再一次成为业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿(yì)的金额领跑众多上市(shì)车企。理想汽车(chē)的(de)一名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力(lì)之一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米(zhī)外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰(chuò)，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的(de)1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理(lǐ)想汽车(chē)前总(zǒng)裁(cái)沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套(tào)现金额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市(shì)。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的(de)重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并(bìng)不好过(guò)，试(shì)图通过(guò)人事变动和(hé)架构调整稳住销量。开(kāi)源节流(liú)的背景下，管理(lǐ)层对自(zì)己的要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之(zhī)外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还(hái)有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬(chóu)前(qián)三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存(cún)在，接下(xià)来车企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的(de)909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中(zhōng)薪酬最高的(de)三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福(fú)税前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前(qián)面的(de)还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也达(一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米dá)到166亿元，超过了(le)上汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国(guó)内最(zuì)赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪(xīn)资(zī)排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽(qì)集(jí)团(tuán)、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司(sī)获(huò)得的(de)税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年(nián)薪过(guò)亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团(tuán)董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线(xiàn)看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是(shì)那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第(dì)八年(nián)成(chéng)为底特律三大汽车(chē)制造(zào)商(shāng)（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门(mén)人年薪也(yě)都过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯(wéi)实(shí)去年(nián)年薪(xīn)分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克(kè)就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案(àn)。根据(jù)该方案(àn)，特斯拉在(zài)未来十年无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工(gōng)资和现金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克(kè)领导特斯拉达到(dào)了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿(yì)美元的股(gǔ)票(piào)期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克(kè)这十年在特斯拉的(de)收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期(qī)权(quán)激励(lì)，后(hòu)者目(mù)前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争者。

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