国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着(zhe)达(dá)不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含(hán)量控过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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