东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家(jiā)低价航空一里地等于多少米 一里地等于多少公里，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的(de)上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的(de)基础上，我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一张(zhāng)，要是民(mín)航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是(shì)来往二(èr)三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到(dào)2021年(一里地等于多少米 一里地等于多少公里nián)它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不(bù)了(le)补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也(yě)的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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